
Un steer-by-wire intelligent, qui assiste vos actions pour plus de sérénité et de performance.

La plupart des systèmes Steer-by-Wire actuels se contentent d'une direction électronique avec un simple retour d'effort artificiel. Le MAD3 va beaucoup plus loin. Pour la première fois dans l'histoire du nautisme, vous êtes sous pilote automatique, mais vous pouvez intervenir à la barre de manière fluide et intuitive. Le pilote gère, vous apprenez de ses actions. Une expérience de navigation totalement inédite, sécurisante et exaltante.
‍




.png)
Le MAD3 est un objet d'exception : un bloc moteur d'une technicité redoutable. Pour retranscrire avec une telle finesse les données du vent et de l'océan, nous ne pouvions faire aucun compromis sur le matériel. Le MAD3 est un produit résolument haut de gamme, conçu pour les unités les plus exigeantes.
Friction imperceptible
‍Le retour d'effort n'a de sens que si la mécanique se fait oublier. L'assemblage ultra-précis et la sélection rigoureuse des composants internes éliminent toute friction parasite. Le résultat ? Une fluidité de rotation absolue et un "toucher de barre" d'une pureté inégalée.
‍
L'expertise JP3 Steering
‍Parce que la fiabilité en mer ne s'invente pas, la mécanique du MAD3 est le fruit d'un partenariat étroit avec JP3. La conception et la production de l'ensemble des pièces mécaniques sont confiées à cette référence mondiale de la timonerie. C'est pour vous la garantie d'une robustesse à toute épreuve et d'une qualité de fabrication premium.
‍
Ne comparez pas la résistance du MAD3 à celle d'un volant classique. Notre retour d'effort n'est pas une simple résistance mécanique : c'est la retranscription fidèle de des évènements sur l'eau. Grâce à des années d'expérience en course au large et à la puissance du processeur MADBrain, le MAD3 analyse en temps réel la précision du vent, l'état de la mer et la modélisation dynamique de votre bateau. Résultat ? Une finesse de barre exceptionnelle. Le système MAD3 et le pilote MADBrain partagent le même hardware et les mêmes fonctionnalités pour une harmonie totale entre la machine et l'humain.
‍
Retour d'effort basé sur la modélisation du bateau, du vent et de l'attitude.
‍‍IntĂ©gration complète avec les fonctions avancĂ©es du pilote MADBrain.Â
%20copie.png)
Communication over a simple CAN bus network
Without heavy mechanical linkages or tiller tie rods, wiring is simplified, and helm stations can be positioned wherever the boat’s design requires—rather than where mechanical constraints dictate.
Compatible for both new construction and refits
MAD3 can be installed on both new builds and existing traditional helm stations, allowing for a refit without having to redesign the entire boat.
